首屆中國國際進口博覽會於5日在上海舉行，許多台商踴躍來陸參與，受限場地限制，台灣僅53家廠商能與會。輸送帶為近三分之一台灣廠商協助參展的高雄市世貿會展協會理事長何玲玲受訪時表示，台灣近年景氣低迷，相比南進東南亞的風險，台商更看好在進博會尋找商機，以進一步擴大市場版圖。
何玲玲說，目前兩岸關係雖差，但台商為尋求生路，相比南進東南亞開拓市場，台商還是寧願與國際廠商激烈競爭，留在大陸繼續深耕發展。且大陸也不斷對台商釋出利多，面對國台辦31條惠台政策，以及廣州、浙江等各省市也持續釋出更多惠台政策，全方面的類國民待遇相當接台商的地氣，與東南亞相比，也更符合台商的需要，讓台商更願意繼續留在大陸發展。
陸官方落實民間先行
何玲玲表示，因此台商對於大陸首屆進口博覽會的參與度相當踴躍，但世界各國參與展商眾多，大陸方面雖又特別追加了一個館安排台商，但場地仍然不足，雖然台灣展區範圍已是馬來西亞等國的2到3倍大，但許多台商仍無法入展，只能扼腕。目前已有許多台商已向她表明，希望參加明年舉行的第二屆進口博覽會及安排展位。
搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。
何玲玲認為，大陸官方現在更願意直接跟台商接觸，而非透過台灣官方平台，徹底落實「民間先行」。這也將為台商帶來許多機會與商機，例如由高雄世貿協會帶領、近年來在陸參展的台商都反應參展效果良好。而未來五年，中國將進口超過10萬億美元的商品，進博會將會是台商未來搭上中國經濟發展列車的最佳平台之一。
輸送機台灣元素仍具吸引力
至於台灣如何與他國廠商競爭？何玲玲指出，兩岸關係雖差，但大部分大陸民眾對於台灣仍然抱有台灣情感，只要廠商在商品上用心發揮台灣特色元素，就不怕與其他各國在大陸競爭。
她指出，大陸高端消費群眾多，與會台商參展都不走低價位，而是與其他國家共同打一場高價位的戰爭，這將是台灣品牌突破的最好機會，台商都應該好好把握。
輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。
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